广州日报10月29日报道 印尼气象和地球物理机构负责人法齐介绍,2009年,工作人员对预警系统例行检查时发现问题;上个月,整个系统失灵,原因可能是操作失误。他说:“我们不掌握专业知识,缺乏专业人员,系统无法发挥应有效用。”
印度尼西亚政府官员27日承认,25日海啸前,预警系统没有发出警报。
西苏门答腊省救灾部门说,截至28日,已确认死亡人数增加至343人。
一些幸存者回忆,海啸来袭前没有接到预警。政府官员承认,这套海啸预警系统1个月前失灵。
印尼亚齐地区2004年遭遇7.9级地震,触发印度洋海啸,波及19个国家,致使20多万人死亡、50多万人无家可归。印尼死亡大约17万人。
那场海啸后，印尼着手建立海啸预警系统，由德国提供资金和技术支持，2008年建成。这套系统借助浮标监控海面高度变化，所获数据经电脑分析，预测是否会发生海啸。
救援评估部门官员里达万·贾迈勒丁说,明打威群岛海域两座监控浮标“遭到破坏。每座浮标耗费大约56万美元。”他没有说明浮标遭到破坏的细节。
不过,对震中附近地区居民而言,预警系统是否有效可能没有大区别。
按照贾迈勒丁的说法,25日地震震中位于南巴盖岛西南大约78公里,“海啸5至10分钟后来袭”,当地居民即便接到预警,也没有时间逃避。
救灾步伐很缓慢
印尼副总统布迪奥诺27日乘直升机抵达明打威群岛北巴盖岛，视察几处遭遇海啸的村庄。
灾后第一架运输物资的飞机27日在灾区降落,卸下帐篷、饮用水、食品和衣物等基本生活用品。救援人员着手建立急救中心,安置灾民。
灾区附近海域浪大,不适合航行,运送物资的船只无法靠岸。
当地官员希达亚图·伊尔哈姆介绍,正尝试其他方式,加快向灾区运输物资的速度。通信不畅,致使派往一些岛屿的灾情评估小组无法与后方救援中心取得联系,拖慢救援步伐。
明打威群岛25日晚遭遇7.2级地震以及由地震触发的海啸,迄今经受10多次余震。
幸存者述海上遇险
两艘包租船的船员和乘客25日在印度尼西亚明打威群岛海域遭遇海啸，幸免于难。他们27日讲述遭遇巨浪、船只相撞和自救的经历。
“自由3”号船长李·克拉克回忆，当时天气极差、风力相当强。“自由3”号所载所有人以为难逃一死，“但我必须坚强，带大家挺过这一关”。
“迈德斯”号乘客詹姆斯·菲纽肯说，他和7名好友逃出“迈德斯”号，只有好友罗伯特·马里诺困在船内。他以为马里诺“必死无疑”。
马里诺是律师。他困在下层甲板，试图穿过一扇舷窗逃生。舷窗比一个人脑袋稍大。周围温度迅速升高，烟雾弥漫。
“我想，‘不能放弃’。”马里诺说，“我有两个选择：死或者竭力自救。我不想死。”他最终脱身。
“迈德斯”号乘客中两人游到“自由3”号获救。幸存者吉米·布莱克看到“迈德斯”号“不断爆炸，发出‘砰、砰、砰’巨响”。
“很高兴，我还活着。”克拉克说，“感谢援助我们的人。”
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两艘包租船的船员和乘客25在印度尼西亚明打威群岛海域遭遇海啸，幸免于难。他们27日讲述遭遇巨浪、船只相撞和自救的经历。
遇险
“自由3”号25日晚停靠在印尼北巴盖岛马卡罗尼冲浪度假村附近海域。大约22时，全部6名乘客吃过晚饭，回房休息。
“我当时正在看海面和月亮，”船长李·克拉克说，“发现大约三、四米高海浪（向我们冲来）。”
克拉克说：“大浪把我们推向大约100米远处‘迈德斯’号……数秒内，我们撞上‘迈德斯’号。”
“迈德斯”号长21米，当时载9名澳大利亚冲浪者。
“它（巨浪）就像100万辆卡车冲下高速路，”澳大利亚《悉尼先驱晨报》28日援引其中一名冲浪者杰思罗·琼斯的话报道，“就那么快。”
巨浪形成5米高“水墙”，把“自由3”号扯向“迈德斯”号下方，引发后者引擎起火。不到半分钟，火势蔓延至“迈德斯”号下层甲板。
自救
克拉克回忆，当时天气极差、风力相当强。“自由3”号所载所有人以为难逃一死，“但我必须坚强，带大家挺过这一关”。
“迈德斯”号乘客詹姆斯·菲纽肯说，他和7名好友逃出“迈德斯”号，只有好友罗伯特·马里诺困在船内。他以为马里诺“必死无疑”。
马里诺是律师。他困在下层甲板，试图穿过一扇舷窗逃生。舷窗比一个人脑袋稍大。周围温度迅速升高，烟雾弥漫。
“我想，‘不能放弃’，”马里诺说，“我有两个选择：死或者竭力 自救。我不想死。”他最终脱身。
“迈德斯”号乘客中两人游到“自由3”号获救。
感恩
幸存者吉米·布莱克看到“迈德斯”号“不断爆炸，发出‘砰、砰、砰’巨响”。
“我们发现‘迈德斯’号完全焚毁，马卡罗尼冲浪度假村受损严重，”克拉克说。他以为“自由3”号起火，随后发现这艘船免于火灾。
附近另一艘包租船接到求救信号，赶来救起“迈德斯”号几名乘客。
马里诺获救时以为菲纽肯遇难。两人在海啸发生后大约两小时喜相逢。“迈德斯”号和“自由3”号船员和乘客最终全部获救。
克拉克现年31岁。他说：“我2004年开始住在印尼，从未碰到这样的事。我难以忘怀这次经历。”
“很高兴，我还活着，”克拉克说，“感谢援助我们的人。”
印尼连发灾害或将致千人死亡 火山将多次喷发
目前已有344人遇难
截至28日，印尼因7级以上强震、海啸和火山喷发一连串自然灾害造成的死亡人数已经上升至344人，数百人仍然失踪。其中地震、海啸导致311人丧生，火山喷发夺去33人性命,有组织估计死亡人数可能上升至1000人。救援人员和村民已开始挖掘集体坟墓，准备埋葬火山喷发遇难者。同时印尼官员指出，此次海啸未能成功预测，重要原因之一是预警系统遭到破坏。
预警系统遭人为破坏
对于海啸这种破坏力极大的自然灾害，虽然各个国家都在竭尽全力的预测，但难免还是会出现失误。例如这次发生在印尼的海啸，监测人员就没能提前发现任何预兆。据报道，印尼技术评估与应用署一名工作人员说，海啸预警系统中两个侦测海浪的关键性浮标疑似遭到人为破坏，失去了工作能力。
这是3年前大地震的余震
新加坡地质学家称，印度尼西亚苏门答腊以西明打威群岛近日发生的里氏7.7级海底地震，据信是2007年苏门答腊地震的大规模余震。据报道，新加坡南洋理工大学27日发出文告，引述印度尼西亚科学院地震地质学家丹尼的话说，25日发生的地震是2007年9月12日在印度尼西亚苏门答腊岛地区发生的里氏8.4级地震“康复过程的一部分”。
专家发出火山长期喷发警告
印尼知名火山学家苏罗诺说，默拉皮火山尽管眼下“非常平静”，却难说是否会再次大规模喷发。印尼火山学家斯万蒂卡认为，默拉皮火山可能在长时期内多次小规模喷发。按照他的说法，尽管无法排除大规模喷发的可能，依照26日喷发情况分析，它可能长期“缓慢喷发”。这次喷发没有影响航空运输。
印尼海啸致重大伤亡 昂贵灾害预警系统遭质疑 东方网
6年之后，差不多在邻近地区，印尼再次遭遇地震及其引发的海啸袭击，而同样，当地的人民仍未得到预警，当然，也无法作出事先防备和赢得逃跑时间。
但与2004年不同的是，此次地震及海啸发生后，尽管救援工作力度还在不断加大，但一个旨在进行早期灾害预警的昂贵系统的有效性，引发了越来越多的质疑之声。印尼官员表示，监测和测量潮汐海浪的浮标在地震发生时有可能遭到破坏。
地震引发海啸
正在泰国开会的印度尼西亚籍两位国际组织官员每过5分钟就往家里打个电话，无奈还是通讯中断，这让他们急得团团转。
其中的艾德就住在本次印尼发生地震的附近小岛上，原本想改签紧急回国，却发现通往印尼的航班当晚已经全部取消。艾德对《第一财经日报》记者表示，印尼处于两大板块之间，处在地震带上，经常有小震动。
截至记者昨晚发稿时，印尼地震及其引发的海啸，所造成的死亡人数已经升至272人。而印尼中爪哇省日惹县的默拉皮火山26日下午爆发后，至少也造成了25人丧生。
另据本报记者昨晚从中国外交部了解到的情况，没有中国公民在此次印尼地震中伤亡的报告。
10月25日，印尼西苏门答腊省明打威群岛附近海域发生里氏7.2级地震，震中距印尼首都雅加达约810公里，强烈地震随后引发海啸，掀起3米巨浪，至少有10个村庄遭受冲击。
当地官员表示，针对3米高巨浪的早期预警系统发生故障。目前，印尼总统苏西洛决定提前结束在越南的访问行程，回国监督救援行动，他表示将与印尼地方领导人举行会晤，以帮助海啸善后处理。苏西洛还将处理默拉皮火山爆发所造成的混乱情况。
印尼的救援情况跟当地体制有关。一位不愿透露姓名的驻印尼某国际组织人士对本报记者表示，印尼各种族独立性特别强，而印尼之间各个岛的独立性也很强。
